Bron: NOS Algemeen | Methode: Herschreven
Origineel: “OVV: onduidelijk wat neerstorten vliegtuig op A58 veroorzaakte”
De Onderzoeksraad voor Veiligheid (OVV) heeft niet kunnen achterhalen wat de oorzaak is geweest van het ongeluk in juli 2024 toen een vliegtuigje neerstortte op de A58 bij Sint Willebrord. De piloot, een 67-jarige man uit Roosendaal, kwam hierbij om…
De Nederlandse Onderzoeksraad voor Veiligheid (OVV) heeft na een uitgebreid onderzoek niet kunnen achterhalen wat de oorzaak was van de dodelijke vliegtuigcrash op snelweg A58 bij Sint Willebrord in juli vorig jaar. Het mysterie rond het ongeval blijft daarmee onopgelost, tot grote teleurstelling van alle betrokkenen.
**Fataal ongeval tijdens tweede solovlucht**
Het drama voltrok zich op 31 juli 2024, kort nadat een eenmotorig vliegtuigje was opgestegen vanaf Breda International Airport. Het toestel stortte neer op de weghelft van de A58 vanuit Breda richting Roosendaal. Bij de crash kwam de 67-jarige piloot uit Roosendaal om het leven. Gelukkig vielen er geen andere slachtoffers.
Het slachtoffer was een leerling-piloot die een opleiding volgde tot privévlieger bij vliegschool Breda Aviation. Het ongeval gebeurde tijdens zijn tweede solovlucht – een cruciale fase in de pilotenopleiding waarbij de leerling voor het eerst alleen het luchtruim ingaat zonder instructeur aan boord.
**Grondig onderzoek levert geen antwoorden op**
De Onderzoeksraad voor Veiligheid startte onmiddellijk een diepgaand onderzoek naar de toedracht van de crash. De onderzoekers namen alle mogelijke factoren onder de loep die tot het ongeval hadden kunnen leiden. Ze onderzochten de motor van het vliegtuig, de besturingssystemen, de kwaliteit van de brandstof, de weersomstandigheden op het moment van het ongeval, en de kennis en ervaring van de piloot.
“Deze factoren konden het neerstorten niet verklaren”, concludeert de OVV in haar rapport. Een voor de hand liggende oorzaak werd dus niet gevonden, wat het onderzoek bijzonder complex maakte.
**Vernietiging toestel bemoeilijkt onderzoek**
Het onderzoek werd ernstig bemoeilijkt door de omvang van de schade aan het vliegtuig. Door de crash zelf en de brand die daarop volgde, was het toestel vrijwel volledig vernield. Deze vernietiging maakte het voor de onderzoekers onmogelijk om de exacte handelingen van de piloot in de laatste momenten voor de crash te achterhalen.
Bovendien beschikte het vliegtuigje niet over vluchtgegevens – de zogenaamde ‘black box’ die bij grotere vliegtuigen wel aanwezig is. Deze gegevens hadden mogelijk cruciale informatie kunnen verschaffen over wat er precies gebeurde in de lucht.
Door de uitgebreide schade konden de onderzoekers ook niet met absolute zekerheid vaststellen of alle besturingssystemen correct functioneerden. Een mogelijk probleem met de besturing kan daarom niet volledig worden uitgesloten als potentiële oorzaak van het ongeval.
**Onbevredigende uitkomst voor alle betrokkenen**
OVV-voorzitter Chris van Dam erkent dat de uitkomst van het onderzoek teleurstellend is voor iedereen die op antwoorden hoopte. “Het onderzoek was bedoeld om lessen te trekken voor de toekomst, maar ook om nabestaanden van de piloot en andere direct betrokkenen duidelijkheid te verschaffen”, legt hij uit.
“In dit geval hebben we de oorzaak niet kunnen vaststellen. We realiseren ons goed dat dat heel onbevredigend is”, aldus Van Dam. “Maar we kunnen alleen conclusies trekken als we het zeker weten. En zo ver zijn we in dit onderzoek niet gekomen.”
**Vliegschool blij met technische vrijspraak**
Voor vliegschool Breda Aviation is de uitkomst van het onderzoek tweeledig. Marcia Hendriks van de vliegschool toont zich teleurgesteld over het gebrek aan duidelijkheid. “Je wilt graag antwoord op vragen. Nu zullen we daar nooit meer achter komen”, zegt ze tegen regionale omroep Omroep Brabant.
Aan de andere kant brengt het rapport ook goed nieuws voor de vliegschool. De onderzoekers concluderen dat het vliegtuig zeer waarschijnlijk technisch in orde was ten tijde van het ongeval. “Wij hebben daar zelf nooit aan getwijfeld. We zijn constant bezig om de veiligheid te waarborgen. Goed dat daar nu onafhankelijk onderzoek naar is gedaan”, aldus Hendriks.
Het ongeval heeft een diepe indruk achtergelaten bij de vliegschool. “Je bent er anderhalf jaar constant mee bezig en daarom ben ik blij dat we het nu kunnen afsluiten. Ook voor de weduwe met wie we goed contact hebben”, vertelt Hendriks.
**Afsluiting zonder antwoorden**
Het onderzoek naar de vliegtuigcrash op de A58 illustreert de complexiteit van ongevallenonderzoek, vooral wanneer het bewijs grotendeels vernietigd is. Ondanks de inzet van specialisten en geavanceerde onderzoekstechnieken blijven sommige tragedies een raadsel.
Voor de nabestaanden van de piloot en de vliegschool betekent dit dat ze moeten leren leven met onbeantwoorde vragen. Het onderzoek sluit wel een technisch falen van het vliegtuig grotendeels uit, wat enige geruststelling kan bieden over de veiligheidsprocedures van de vliegschool.