Bron: VRT NWS | Methode: Herschreven
Origineel: “De Lijn past dienstregeling aan in Brugge, Midwest, Kortrijk, Limburg en Vlaamse Rand na budgetoverschrijdingen “
De Lijn voert vanaf 5 januari aanpassingen door in haar dienstregeling. Vijf vervoerregio's die hun budget overschreden hebben tijdens de uitrol van het decreet basisbereikbaarheid, worden getroffen. Het gaat om Brugge, Midwest, Kortrijk, Limburg en Vlaamse Rand.
De Vlaamse vervoersmaatschappij De Lijn kondigt ingrijpende aanpassingen aan haar dienstregeling aan. Vanaf 5 januari zullen reizigers in vijf vervoerregio’s geconfronteerd worden met wijzigingen in het busaanbod, nadat deze regio’s hun toegewezen budget hebben overschreden.
**Vijf regio’s getroffen**
De aanpassingen treffen de vervoerregio’s Brugge, Midwest, Kortrijk, Limburg en de Vlaamse Rand. Deze gebieden kampen met budgetoverschrijdingen die zijn ontstaan tijdens de uitrol van het decreet basisbereikbaarheid, een maatregel die de toegankelijkheid van het openbaar vervoer in Vlaanderen moest verbeteren.
Het decreet basisbereikbaarheid werd ingevoerd om te garanderen dat alle Vlamingen toegang hebben tot een minimaal niveau van openbaar vervoer. Deze wetgeving vormde een belangrijk onderdeel van het Vlaamse mobiliteitsbeleid en moest ervoor zorgen dat ook minder dichtbevolkte gebieden voldoende verbonden blijven met het openbaar vervoersnetwerk.
**Budgettaire uitdagingen**
De budgetoverschrijdingen in de vijf getroffen regio’s wijzen op de complexiteit van het uitrollen van het decreet basisbereikbaarheid. Het implementeren van verbeterde openbaar vervoersverbindingen, ook in gebieden waar de vraag traditioneel lager ligt, brengt aanzienlijke kosten met zich mee. De Lijn ziet zich nu genoodzaakt om de dienstregeling aan te passen om binnen de financiële kaders te blijven.
Voor reizigers in de betrokken regio’s betekenen deze aanpassingen mogelijk minder frequent rijdende bussen, gewijzigde vertrektijden of aangepaste routes. De exacte aard en omvang van de wijzigingen zal per regio kunnen verschillen, afhankelijk van de specifieke budgettaire situatie en de lokale vervoersbehoeften.
**Diverse regio’s, verschillende uitdagingen**
De getroffen regio’s vertegenwoordigen een diverse mix van Vlaamse gebieden. De vervoerregio Brugge omvat de historische stad en haar omgeving, terwijl Midwest een uitgestrekt gebied beslaat met verschillende kleinere steden en gemeenten. Kortrijk vormt een belangrijke economische hub in West-Vlaanderen, Limburg bestrijkt de gehele oostelijke provincie, en de Vlaamse Rand omvat de gemeenten rond Brussel die een cruciale verbindingsrol spelen tussen de hoofdstad en het Vlaamse Gewest.
Deze diversiteit illustreert dat de budgetuitdagingen zich voordoen in verschillende types gebieden – van toeristische zones en economische centra tot meer rurale gebieden en de specifieke context van de Brusselse randgemeenten.
**Impact op reizigers**
De aangekondigde wijzigingen zullen ongetwijfeld impact hebben op de dagelijkse verplaatsingen van duizenden reizigers. Pendelaars, scholieren, ouderen en andere gebruikers van het openbaar vervoer in de betrokken regio’s zullen hun reisgewoonten mogelijk moeten aanpassen aan de nieuwe dienstregeling.
Het tijdstip van de implementatie, begin januari, valt samen met de periode waarin veel mensen terugkeren naar werk en school na de eindejaarsperiode. Dit kan de overgang naar de nieuwe dienstregeling extra uitdagend maken voor gebruikers die hun routines moeten herorganiseren.
**Bredere context van openbaar vervoer**
Deze aanpassingen komen op een moment dat het openbaar vervoer in Vlaanderen, net zoals elders in Europa, kampt met diverse uitdagingen. De nasleep van de coronapandemie, stijgende energiekosten, personeelstekorten en de noodzaak om te investeren in duurzamere vervoersmiddelen, vormen allemaal druk op de budgetten van openbare vervoersmaatschappijen.
Tegelijkelijk blijft er een maatschappelijke verwachting bestaan dat het openbaar vervoer toegankelijk en betrouwbaar moet zijn, vooral in het licht van klimaatdoelstellingen en de wens om autoafhankelijkheid te verminderen.
**Vooruitblik**
De aanpassingen die De Lijn doorvoert, illustreren de spanningen tussen ambitie en budgettaire realiteit in het openbaar vervoersbeleid. Terwijl het decreet basisbereikbaarheid beoogde de toegankelijkheid te verbeteren, tonen de huidige budgetoverschrijdingen aan dat de implementatie uitdagender is dan voorzien. Voor reizigers in de vijf getroffen regio’s zal de komende periode duidelijk maken hoe ingrijpend deze aanpassingen zullen zijn en hoe De Lijn de balans weet te vinden tussen budgettaire discipline en adequate dienstverlening.